NOTRE EQUIPE
L’aéroclub est fort d’une équipe dirigeante et d’instructeurs professionels qui sont également pilotes de ligne. Faites leur connaissance sur cette page !
Dernières actualités :
Vous pouvez retrouver ci-dessous les dernières et pas si dernières actualités de l’aéroclub rédigées par nos instructeurs :
Les Ailes Ruthénoises engagées !
L’association donne des ailes à des jeunes personnes qui sont à la recherche d’un moment d’évasion dans leur quotidien. Notre aéroclub à pour vocation de faire voler les jeunes, mais[…]
Read morePRESENTATION
Une école avant tout : L’Aéroclub des Ailes Ruthénoises
L’aéroclub Les Ailes Ruthénoises est avant tout une école de pilotage, affilié à la Fédération Française d’aéronautique et au cercle aéronautique du parlement. Nous sommes une école/association accessible à tout âge qui répond aux attentes des amateurs de sensations aériennes et des passionnés se destinant à une carrière de pilote professionnel. Sous la conduite d’un instructeur, vous pouvez apprendre à piloter un avion monomoteur et adapter le rythme de votre apprentissage en fixant les dates et créneaux horaires correspondant à vos disponibilités. Comme dans toute école, votre apprentissage aboutira à la délivrance d’un « diplôme ». Contrairement aux idées reçues, nul besoin d’être une « tête » en maths, en physique et le port de verres correcteur n’est pas rédhibitoire.
Notre aéroclub est agrée par la Fédération Française d’aéronautique et fait parti du Cercle aéronautique du parlement.
Notre flotte
Composée d’un Diamond DA40NG et d’un Robin DR400-160cv, notre flotte se veut semi-moderne. Notre objectif à travers cette flotte est de ravir passionnés et futurs professionnels. Nous voulons pouvoir aider les jeunes élèves pilotes à se lancer dans une carrière aéronautique à l’aide du DA40NG tout en permettant aux personnes attachées aux anciennes voilures, comme le DR400, de pouvoir les utiliser pour leur plus grand plaisir.
Le nouvelle génération
Le Diamond DA40NG
Le « Oui » comme nous l’appelons, est un avion école et de voyage construit en matériaux composites.
Cet avion « New Generation » est motorisé par un moteur respectueux de l’environnement puisqu’il consomme deux fois moins de carburant qu’un moteur classique. Le DA40NG est l’avion d’entraînement de l’US Air Force ainsi que celui de nombreuses écoles de pilotage à travers le mondeEmport passager
Le DA40 peut emporter 3 à 4 passagers ainsi que leur bagages.
Vitesse de croisière et autonomie
Cet avion a une vitesse de croisière de 240 km/h ou 120 noeuds et sa distance franchissable est de 1741 km ou 940 Nm.
Charge Utile
La charge utile que peut emporter le DA40NG est de 480 kg ou 950 lbs.
Distance de décollage et d’atterissage
Décollage : 450 mètres Atterrissage : 610 mètres
La vielle bête
Le Robin DR400
Le “Delta Yankee” est quant à lui le “gros” du club , il est utilisé aussi bien pour de l’instruction que pour des voyages organisés entre membres. C’est un très bon avion qui par sa fiabilité permet d’apprendre en toute sécurité.
Emport passager
Le DR400 peut emporter 3 à 4 passagers ainsi que leurs bagages.
Vitesse de croisière et autonomie
Cet avion a une vitesse de croisière de 210 km/h ou 114 noeuds et sa distance franchissable est de 1150 km ou 620 Nm.
Charge utile
La charge utile que peut emporter le DR400 est de 291 kg.
Distance de décollage et d’atterissage
Décollage : 535 mètres Atterrissage : 485 mètres
Le vol découverte : baptême de l’air
Les lacs du Lévezou, les vallées du Ségala ou encore un tour d’horizon des bastides du Rouergue…
De nombreuses balades en famille ou entre amis sont possibles dans le ciel aveyronnais.
Vous cherchez une idée de cadeau originale ou bien à découvrir l’Aveyron sous un angle nouveau ? Le vol découverte est la formule qu’il vous faut !
L’aéroclub des Ailes Ruthénoises propose en effet des balades dans un rayon maximal de 40 km autour de l’aéroport de Rodez-Aveyron, en embarquant jusqu’à trois personnes.
Les Circuits:
– Le tour de Rodez et sa région : 30 min
– La vallée du Lot (Bozouls-Espalion-Entraygues) : 30 min – Les lacs (Pareloup- Pont de Salars) : 30 min
– La vallée de l’Aveyron (Moyrazes-Belcastel-Villefranche) : 30min
(Ou bien à votre convenance dans les limites de 40km et 30min.)
Le vol d’initiation : A vous les commandes !
Si l’envie de piloter un avion vous démange et que vous souhaitez faire un essai avant de vous lancer dans la formation, l’aéroclub des Ailes Ruthénoises peut vous proposer un vol d’initiation.
Le vol d’initiation ne vous engage en rien et vous permet de découvrir le déroulement type d’une leçon. En l’occurrence, vous suivrez la toute première leçon de pilotage de la formation conduisant à la licence de pilote privé. BOUTIQUENos Formations
Le cursus de pilote privé est composé aujourd’hui de 3 formations : L’ABL, la LAPL et la PPL. Au sein de l’aéroclub des Ailes Ruthénoises, nous dispensons les 3 formations et disposons de bourses venant de la Fédération Française d’aéronautique (FFA) pour les jeunes qui commencent ces formations. Vous pouvez également réaliser votre qulification vol de nuit au sein de notre structure. Nous proposons également régulièrement des partenariats pour le FCL055 ( examen de la langue anglaise aéro ) et des vols de voltige en instruction.
Light aircraft pilot licence (LAPL) et ABL (Autorisation de base LAPL )
L’ABL (Autorisation de Base Lapl) a remplacé le Brevet de Base (BB) depuis le 19 mai 2020. Cette autorisation permet au détenteur de voler seul, dès l’âge de 16 ans, dans un rayon de 25 Nm (46 km) autour de l’aérodrome de rattachement.
Quant à la licence LAPL (Light Aicraft Pilot Licence), elle constitue la première étape pour piloter un avion de moins de 2 tonnes et 4 places maximum, en toute autonomie. La formation se compose d’une partie théorique et d’une partie pratique ; chacune d’elles étant finalisées par un examen. L’apprentissage de la théorie et de la pratique se font en parallèle.
Private Pilot Licence (PPL)
La licence de pilote privé (Private Pilot License, PPL) est la licence que possèdent la grande majorité des pilotes amateurs.
Elle permet de voyager et d’emporter des passagers sans limitation de distance et sans être rémunéré (le partage des frais est toutefois autorisé). Il est même possible de voyager dans le monde entier à condition de posséder la compétence linguistique appropriée aux pays visités.
Qualifications additionelles :
A l’obtention de cette licence, vous devrez réaliser un minimum de 10 heures de vol sans passager, avant de pouvoir embarquer librement les personnes de votre choix.
Qualifications additionelles :
Nous proposons donc sur cette licence, ainsi que la LAPL, la qualification de vol de nuit, la licence d’anglais FCL055 qui vous permettra de voyager à l’international, et aussi des week-end de voltige régulièrement tout au long de l’année.
Envie de sauter le pas et de piloter ?
Notre équipe
Nous vous présentons notre équipe d’instructeurs que vous serez amenés à rencontrer.
Alexandre
Chef PIlote instructeur avion et hélicoptère
Raphaël Bousseyroux
Instructeur bénévole
Pilote professionnelMyriam Cormouls
Instructrice classique et voltige Vice présidente de l’aéroclub
Benjamin Sauvée
Pilote instructeur professionel
Témoignages d’élèves et pilotes :
Beaucoup d’anciens élèves de l’aéroclub reviennent régulièrement nous rendre visite et nous font les éloges de notre aéroclub dans lequel ils ont de nombreux souvenirs :
J’ai rejoins les Ailes Ruthénoises à l’âge de 13 ans, j’ai aujourd’hui 20 ans. Je suis très reconnaissant envers l’aéroclub des Ailes Ruthénoises qui m’ont fourni une formation adaptée et m’ont permis de réaliser mon rêve de devenir pilote de ligne.
Les instructeurs sont devenus des amis au cours de la formation et ils sont à l’écoute des différents projets personnels et professionels. Un plaisir ! C’est un aéroclub très acceuillant, avec un esprit familial et des personnes très intéressantes.
Gérald Egéa
Officier Pilote de Ligne Ryanair et pilote à l’aéroclub
Voila 4 ans que je vole au club. J’y ai passé la porte en plein hiver et l’accueil a été si chaleureux que je m’y suis inscrit après un vol découverte. J’ai pu passer ma licence de pilote privée à mon rythme et aujourd’hui cela me permet de me servir de l’avion pour certains de mes déplacements ainsi que de prendre ma famille pour aller voir des amis sur un week-end la ou avant nous aurions remis au grandes vacances car trop de trajet en voiture. L’avion m’a offert un nouvel horizon et les membres du club une nouvelle famille.
Anthony Gordon
Menuisier Ebeniste et pilote privé
Toujours planté dans les haies autour de l’aéroclub le moniteur finit par me remarquer et c’est un premier vol, et une entrée à l’aéroclub vers la fin des années 60. Nous décidons alors de créer le club « 4 A ULM 12 » à la suite de l’achat du 1er ULM : Association Aéronautique d’Amateur d’Avion. En tant que professeur, on me propose de devenir formateur pour BIA dans les lycées de la ville. J’accepte et passe l’examen du CAEA avec succès. J’enseigne toujours le BIA aujourd’hui pour mon plus grand plaisir.
Alain Demissy
Professeur retraité et pilote privé, 4A ULM
Galerie Photo
Nous vous présentons quelques unes des meilleures photos prises lors de nos balades/sorties/vols/soirées/meetings :
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Vous désirez plus de renseignements ? Réserver un vol ? Ou même vous inscrire ? Vous êtes au bon endroit
Si vous faites parti d’un comité d’entreprise, nous sommes là pour répondre à vos demandes à travers le formulaire ci-dessous !
Téléphone : +33 7 81 75 59 79 ou +33 5 65 59 19 12
Mail : info@ailes-ruthenoises.fr
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Instagram : @ailes.ruthenoises
Adresse : Les Ailes Ruthénoises Aéroport de Rodez-Aveyron 12330 Salles-La-Source